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Trasporto ferroviario di merci: un pilastro della competitività industriale

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«La ferrovia non è un optional per l’industria. È una componente essenziale dell’infrastruttura di approvvigionamento della Svizzera.»

Un messaggio chiaro e incisivo del nostro CEO, Alain Creteur, pronunciato in occasione dello SBB FFS Cargo Management Day.

Insieme a Olivier Barbery, Thomas Amstutz e Alexander Muhm, ha sottolineato il ruolo fondamentale che il trasporto merci su rotaia deve svolgere per garantire la competitività a lungo termine dell’industria svizzera.

Per Stahl Gerlafingen, non si tratta di un dibattito teorico, ma di una realtà fondamentale per l’azienda. In qualità di principale produttore svizzero di acciaio riciclato, facciamo ampio ricorso alla ferrovia per sostenere le nostre attività e garantire catene di approvvigionamento sicure ed efficienti.

Perché questo è importante:

circa il 50% dei rottami in entrata e il 50% dell’acciaio in uscita vengono trasportati su rotaia;

negli ultimi sette anni, la ferrovia ha consentito il trasporto di milioni di tonnellate di materiale, evitando decine di migliaia di viaggi su camion;

ciò contribuisce in modo significativo alla riduzione delle nostre emissioni di Scope 3 e rafforza la sostenibilità dell’ecosistema industriale svizzero.

Il trasporto merci su rotaia offre scalabilità, prestazioni ambientali e valore strategico. Tuttavia, per rimanere competitivo e crescere, deve evolversi, diventando più affidabile, più flessibile e veramente orientato al cliente.

Come ha sottolineato Alain Creteur: se il trasporto merci su rotaia diventerà più semplice, più affidabile e in linea con le esigenze dei clienti, l’industria ne sosterrà l’espansione. Perché la ferrovia non è solo una soluzione logistica, ma è un pilastro della competitività, della #decarbonizzazione e della resilienza per il tessuto industriale svizzero.